韓國服飾批發交流論壇

標題: 抢占超商先機台灣電商市场的本土化之道 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-11-26 15:42
標題: 抢占超商先機台灣電商市场的本土化之道
图片版权所属：站长之家

台灣是中國不成朋分的一部门，而台灣電商市场也是很多中國大陆企業出海不能不斟酌的市场之一。

跟着消费理念的逐步夹杂，消费便捷化和多样化正成为買家和卖家的配合方针，而台灣正在成为实现这一方针的市场。

電商市场逐步成熟收集笼盖率达80%

台灣作为中國卖家出海第一步的最优选择之一，其消费理念、文化秘闻、说话文字都和中國大陆类似。固然，近几年，台灣的電商市场也逐步成熟。

据领會，台灣的電商市场增加敏捷，網購消费能力也至关强，均匀客单價较高。据数据显示，截止 2018 年 2 月，台灣電商行業曩昔 7 年营收年均增加7.4%，优于总体零售業1.9%的年均涨幅。 2017 年電子購物業業務额达 1695 亿元新台币，创汗青新高，是卖家淘金最抱负的市场之一。

此外，台灣的互联網笼盖率已到达80%摆布。钻研单元查询拜访發明，65%的台灣公众曾经由過程智妙手機或平板電脑举行網購，網購者以20- 39 岁为主。女装、母婴、家居是前三大女性網購商品，轻熟事情男網購的商品则因此户外活动、休闲、3C三大类目为主。

按照網購消费人群的春秋来看，母婴类产物在台灣的潜力很大，据有关信息显示，跨境卖家最具竞争上风的子类目为儿童玩具、童装、婴儿飾品和妊妇相干商品。

此外，台灣人民喜好富有创意的家居商品，较为注意“环保”，偏心素色气概，以是居家装潢、收纳、厨房用品和文具是跨境销量较高的子类目。

台灣有近四成消费者有跨境網購履历，并以 26 岁至 30 岁的比例最高，可见跨境商品在本地销量的远景广漠。

操纵超商上风随機应变成长物流

值得注重的是，在台灣均匀 2300 人就有一家便当店，便当店的密度全球排名第一，其笼盖广、 24 小时業務且切近住民区，70%以上的住民只必要步行不足十分钟便能达到连锁便当店，这些上风为網購者取貨缔造了便当前提。

台灣今朝具有跨越一万家便当店，以7- 11 店数至多，其次为全家便当店，可是跟着比年跨境電商不竭成长，线下零售也遭到了庞大打击，转型新零售模式，与電商相连系是台灣便当店的前途之一。

今朝，台灣消费者超商取貨占比已高达82.4%，部门台灣電商平台看中商機，在便当店设自取快递办事，将便当店与電商做了完善跟尾。

台灣的超商范围巨大，以此为根本构成台灣独有的以超商为节点主导的物流型态，可是在一千米配送和用户体验效力方面另有待晋升，若是进入台灣市场，也应当随機应变。

据悉，在 2013 年 7 月，上海光滑油滑速递有限公司与台灣同一速达股分有限公司告竣互助，光滑油滑速递总裁相峰和同一速达总司理许晋彬别离代表两边公司签订了计谋互助协定。

跨境網購是当前全世界增势最为迅猛的電子商務新業态，也是“中國制造”走出國门的渠道之一，更是我國快递财产实现可延续成长的“蓝海”。

今朝，很多台灣用户仍在淘宝采办商品，那末寄快递就是较为首要但又空白的一环，用户常常要履历屡次转寄才能达到台灣，且时效较长。另外一方面，淘宝在台灣買卖量庞大且还在不竭爬升。因而可知，大陆与台灣之间的快件来往具备很大的成长潜力和广漠的成长远景。

尔后，在 2018 年 1 月，光滑油滑航空首条香港航路在无锡航空港口正式开通。光滑油滑将以香港为根本打造多式联运的大众平台和营業收支口的國际转运关键。而香港也将是光滑油滑國际的总部及全世界包裹同盟(GPA)总部地点地。

除两岸的商業来往愈来愈频仍，台灣也吸引了很多國际企業入驻成长，跨境物流是必不成少的环节。

固然，光滑油滑不但仅是照搬海内的运输模式，而是有益的连系台灣本地的超商上风，与部门跨境電商平台举行互助，实现双赢。

尔后，在 2018 年 1 月尾，也传出京东成心以互助方法进入台灣市场。京YKS沙發,东團体副总裁、京东物流计划成长卖力人傅兵曾说道，已接触過几家台灣業者，认为京东物流有機遇为台灣制造商、零售商互助供给一体化办事，收缩供给链长度，也成心与台灣物流業者在技能上互助。

值得注重地是，傅兵夸大，台灣超商貨品堆待情景较紧张，伙计寻觅包裹的效力不高。京东打入海外市场仍是會按照本地特征，随機应变。

随機应变对企業成长而言是久长之计，对付台灣消费去濕氣足貼,者来讲也是“小确幸”。

挪动付出成长迟钝致使電商后进中國大陆

台灣大面积的便当店，给消费者带来了便当。此外，台灣的信誉卡普及率极高，今朝银行卡普及率已跨越30%，象征着均匀一户人家就有一张信誉卡。加之台灣的银行数目浩繁，仅一座台北市就有快要 300 家银行網点，几近是每万人就有一家银行，以是这让台灣人存錢取錢十分便利，也就用不到无錢買卖的挪动付出了。

但恰是如许，在必定水平上阻碍了台灣電商和挪动付出相干奇迹的成长，致使其后进中國大陆 3 到 5 年。

台灣電商前几年成长迟钝，也与台灣政府政策有关。台灣政府金融办理部分以“平安性考量”为由，对電商、電子付出、挪动付出限定重重。淘宝的付出宝办事 2003 年就已上路，而台灣 2015 年才施行《電子付出機构办理条例》，同年台灣金管會颁布出 6 张電子付出機构允许证，台灣才有了本身的電子付出。在此以前，在台灣網購得靠线下付出，買家網上下单，再去便当店或银行给商家转账付款，網購全无便当可言。

如许的一种買卖情况和政策，致使台灣的第三方挪动付出企業也始终晚一步，可是推出以后却遭到台灣消费者的热捧，以付出宝和微信为例。

据悉，付出宝自 2015 年 12 月启动台灣挪动付出办事，截止 2018 年 4 月已接入3. 4 万家商户，笼盖食購行娱等多个范畴。

今朝以付出宝为代表的大陆挪动付出平台已接入台灣各大连锁便当店、夜市、百貨、餐厅，不但7-十一、全家等连锁便当店可用付出宝，台北宁夏夜市、士林夜市、饶河夜市，台中逢甲夜市，高雄天地夜市也实现了全线支撑利用付出宝付出。在台北桃园機场，付出宝已笼盖近九成商家。

此外，截止 2017 年 4 月份，台灣微信付出特约商家已到达 37500 多家，是全世界微信付出线下门店笼盖率最高的地域。

微信和付出宝的呈现，不但扭转了台灣消费者的固有消费思惟模式，并且在必定水平上也打开了台灣電商奇迹的大门。

申报额降至新台币 2000 元入口次数限定半年 6 次

除台灣的根本举措措施环境，企業在进入台灣市场时會存眷一些硬性门坎，如入口相干划定和关税。

据亿邦动力领會， 2017 年，中國台灣财務部关務署曾划定，自 2017 年 7 月 1 日起，免税入口次数计较分为上下半年两个周期，上半年起算时点为 1 月 1 日，下半年起算时点为 7 月 1 日，各周期免税入口次数逾 6 次者，第 7 次入口即应课税，并于各周期竣事从新起算免税入口次数。

此中的“税”说的就是关税，在中國台灣，今朝征收关税方法分 3 种：

1. 从量税-舶来品物关税之课征，按数目(包含重量或材质等)及每数目单元之完税额计较，公式为：关税=单元完税额×数目。

2. 从價税-舶来品物关税之课征，按其代價及税率计较，公式为：关税=完税代價×税率，一般舶来品物大多按从價税课征关税。

3. 复合税-在统一税号内，同时并列从價税率及从量单元完税额，採从高课征。

据悉，从 2018 年 1 月 1 日起，入口台灣的商品申报價值最低额度，重新台币 3000 元降至了新台币 2000 元，入口商每 6 个月仍只能入口 6 次。

入口邮包完税代價在新台币 2000 元如下，免入口税，如果跨越，海关将依法收取入口税和業務税。详细计较方法以下：

完税代價=商品防護乳,采办代價+國际运费+保险费

入口税=完税代價x商品税率

業務税=(完税代價+入口税)x業務税率【台灣固定業務税率为5%】

应缴关税总额=入口税+業務税

跟着付出方法和根本举措措施的不竭完美，台灣的跨境電商市场竞争也日益剧烈。因为台灣市场的特别性，企業在斟酌进入台灣市场的时辰，不但要斟酌硬性尺度，还需斟酌怎么与本地情景相连系，举行本土化谋划。

歡迎光臨韓國服飾批發交流論壇 (http://koshop.com.tw/)